《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則》第2號(hào)修改單關(guān)于加裝IC卡系統(tǒng)
2024/10/8 9:09:55點(diǎn)擊：
國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局為了杜絕IC卡電梯的安全隱患，保障乘梯人的人身安全。2017年6月，發(fā)布了《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則》等安全技術(shù)規(guī)范第2號(hào)修改單的公告
明確規(guī)定了“對(duì)于設(shè)有IC卡系統(tǒng)的電梯，在電梯退出正常服務(wù)時(shí)，自動(dòng)退出IC卡功能”。檢驗(yàn)方法修改為：“將電梯置于檢修狀態(tài)以及緊急電動(dòng)運(yùn)行、火災(zāi)召回、地震運(yùn)行狀態(tài)(如果有)，驗(yàn)證IC卡功能是否退出”。
倍加信堅(jiān)持用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，思變的工作能力，用心給予客戶(hù)更舒適的服務(wù)。全球已有5萬(wàn)余部搭載了“倍加信心”的電梯設(shè)備夜以繼日的穩(wěn)定運(yùn)行，倍加信已和國(guó)內(nèi)多家電梯公司、維保單位達(dá)成合作。
截止2022年底，倍加信梯控已進(jìn)入中國(guó)300多個(gè)城市，適用于一線、二線、三線所有電梯品牌，得到大家的一致認(rèn)可。
明確規(guī)定了“對(duì)于設(shè)有IC卡系統(tǒng)的電梯，在電梯退出正常服務(wù)時(shí)，自動(dòng)退出IC卡功能”。檢驗(yàn)方法修改為：“將電梯置于檢修狀態(tài)以及緊急電動(dòng)運(yùn)行、火災(zāi)召回、地震運(yùn)行狀態(tài)(如果有)，驗(yàn)證IC卡功能是否退出”。
| 《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則》2號(hào)修改單 | |||
| 名稱(chēng) | 編號(hào) | 批準(zhǔn)日期 | 實(shí)施日期 |
| 《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》第2號(hào)修改單 | TSG T7001-2009 | 2017-6-12 | 2017-10-1 |
| 《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——消防員電梯》第2號(hào)修改單 | TSG T7002-2011 | 2017-6-12 | 2017-10-1 |
| 《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——液壓電梯》第2號(hào)修改單 | TSG T7004-2012 | 2017-6-12 | 2017-10-1 |
| 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯 | ||
| 條款 | 修改前 | 修改后 |
| 1.3 | 無(wú) | 增加“（4)擬加裝的自動(dòng)救援操作裝置、能量回饋節(jié)能裝置、IC卡系統(tǒng)的下述資料(屬于改造時(shí))” ①加裝方案(含電氣原理圖和接線圖)； ②產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，標(biāo)明產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)，并且有產(chǎn)品制造單位的公章或者檢驗(yàn)專(zhuān)用章以及制造日期 ③安裝使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)，包括安裝、使用、日常維護(hù)保養(yǎng)以及與應(yīng)急救援操作方面有關(guān)的說(shuō)明。 |
| 2.8 | 無(wú) | 增加：“2.8 控制柜、緊急操作和動(dòng)態(tài)測(cè)試裝置B； (11)加裝的IC卡系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱(chēng)、產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)，銘牌和該系統(tǒng)的產(chǎn)品質(zhì)量證明文件相符。 檢驗(yàn)方法為：“對(duì)照檢查IC卡系統(tǒng)的產(chǎn)品質(zhì)量證明文件和銘牌” |
| 4.7 | 4.7 轎廂內(nèi)銘牌C | 4.7 轎廂內(nèi)銘牌和標(biāo)識(shí)C。檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：“(2)設(shè)有IC卡系統(tǒng)的電梯，轎廂內(nèi)的出口層選層按鈕應(yīng)當(dāng)采用凸起的星形圖案予以標(biāo)識(shí)，或者采用比其他按鈕明顯凸起的綠色按鈕” |
| 8.6 | 8.7運(yùn)行試驗(yàn) 轎廂分別空載、滿(mǎn)載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，呼梯、樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效、指示正確、動(dòng)作無(wú)誤，轎廂平層良好，無(wú)異常現(xiàn)象發(fā)生 | 將8.7調(diào)整為8.6，檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：轎廂分別空載、滿(mǎn)載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，呼梯、樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效、指示正確、動(dòng)作無(wú)誤，轎廂平層良好，無(wú)異常現(xiàn)象發(fā)生；對(duì)于設(shè)有IC卡系統(tǒng)的電梯，轎廂內(nèi)的人員無(wú)需通過(guò)IC卡系統(tǒng)即可到達(dá)建筑物的出口層，并且在電梯退出正常服務(wù)時(shí)，自動(dòng)退出IC卡功能。 檢驗(yàn)方法修改為： “(2)將電梯置于檢修狀態(tài)以及緊急電動(dòng)運(yùn)行、火災(zāi)召回、地震運(yùn)行狀態(tài)(如果有)，驗(yàn)證IC卡功能是否退出” |
| 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——消防員電梯 | ||
| 條款 | 修改前 | 修改后 |
| 1.3 | 無(wú) | 將1.3(2)修改為“改造或者重大修理的清單以及施工方案(改造不得涉及加裝自動(dòng)救援操作裝置、能量回饋節(jié)能裝置和IC卡系統(tǒng))，施工方案的審批手續(xù)齊全；” |
| 5.7 | 5.7 轎廂內(nèi)銘牌C | 轎廂銘牌C”修改為：“5.7 轎廂內(nèi)銘牌和標(biāo)識(shí)C”。檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為： “(2)設(shè)有IC卡系統(tǒng)的電梯，轎廂內(nèi)的出口層選層按鈕應(yīng)當(dāng)采用凸起的星形圖案予以標(biāo)識(shí)，或者采用比其他按鈕明顯凸起的綠色按鈕” |
| 11.6 | 11.7運(yùn)行試驗(yàn) 轎廂分別空載、滿(mǎn)載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，呼梯、樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效、指示正確、動(dòng)作無(wú)誤，轎廂平層良好，無(wú)異常現(xiàn)象發(fā)生； | 將11.7調(diào)整為11.6，檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：“轎廂分別空載、滿(mǎn)載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，呼梯、樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效、指示正確、動(dòng)作無(wú)誤，轎廂平層良好，無(wú)異常現(xiàn)象發(fā)生。對(duì)于設(shè)有IC卡系統(tǒng)的電梯，轎廂內(nèi)的人員無(wú)需通過(guò)IC卡系統(tǒng)即可到達(dá)建筑物的出口層，并且在電梯退出正常服務(wù)時(shí)，自動(dòng)退出IC卡功能” 檢驗(yàn)方法為： “(2)將電梯置于檢修狀態(tài)以及緊急電動(dòng)運(yùn)行、火災(zāi)召回、地震運(yùn)行狀態(tài)(如果有)，驗(yàn)證IC卡功能是否退出” |
| 電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——液壓電梯 | ||
| 條款 | 修改前 | 修改后 |
| 1.3 | 無(wú) | 將1.3的檢驗(yàn)內(nèi)容與要求增加：“(4)擬加裝IC卡系統(tǒng)的下述資料(屬于改造時(shí))： “①加裝方案(含電氣原理圖和接線圖)； “②產(chǎn)品質(zhì)量證明文件，標(biāo)明產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品編號(hào)、主要技術(shù)參數(shù)，并且有產(chǎn)品制造單位的公章或者檢驗(yàn)專(zhuān)用章以及制造日期； “③安裝使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)，包括安裝、使用、日常維護(hù)保養(yǎng)和與應(yīng)急救援操作方面有關(guān)的說(shuō)明。” |
| 4.7 | 4.7 轎廂銘牌C | 修改為“4.7 轎廂內(nèi)銘牌和標(biāo)識(shí)C”。檢驗(yàn)內(nèi)容與要求修改為：(2)設(shè)有IC卡系統(tǒng)的液壓電梯，轎廂內(nèi)的出口層按鈕應(yīng)當(dāng)采用凸起的星形圖案予以標(biāo)識(shí)，或者采用比其他按鈕明顯凸起的綠色按鈕” |
| 7.8 | 7.8運(yùn)行試驗(yàn) 轎廂分別空載、滿(mǎn)載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，呼梯、樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效、指示正確、動(dòng)作無(wú)誤，轎廂平層良好，無(wú)異常現(xiàn)象發(fā)生 | 將7.8的內(nèi)容與要求修改為：“轎廂分別空載、滿(mǎn)載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，呼梯、樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效、指示正確、動(dòng)作無(wú)誤，轎廂平層良好，無(wú)異常現(xiàn)象發(fā)生。設(shè)有IC卡系統(tǒng)的電梯，轎廂內(nèi)的人員無(wú)需通過(guò)IC卡系統(tǒng)即可到達(dá)建筑物的出口層，并且在電梯退出正常服務(wù)時(shí)，自動(dòng)退出IC卡功能”。 檢驗(yàn)方法修改為： “(2)將電梯置于檢修狀態(tài)以及緊急電動(dòng)運(yùn)行、火災(zāi)召回、地震運(yùn)行狀態(tài)(如果有)，驗(yàn)證IC卡功能是否退出”。 |
倍加信堅(jiān)持用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，思變的工作能力，用心給予客戶(hù)更舒適的服務(wù)。全球已有5萬(wàn)余部搭載了“倍加信心”的電梯設(shè)備夜以繼日的穩(wěn)定運(yùn)行，倍加信已和國(guó)內(nèi)多家電梯公司、維保單位達(dá)成合作。
截止2022年底，倍加信梯控已進(jìn)入中國(guó)300多個(gè)城市，適用于一線、二線、三線所有電梯品牌，得到大家的一致認(rèn)可。
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